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預防性養護也同樣適用于彩色瀝青路面的養護

       彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術,為營造交通的時代氣息,在我國公路、道路或廣場上等場所越來越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過程中,在汽車輪載與環境的共同作用下,瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化,顏色逐漸變暗,表現在結合料粘附性下降、道面表面容易出現松散、坑槽、顏色差異明顯等現象;另- -方面,如果路面施I質量控制不好,空隙率過大,會造成路面出現早期損壞,這些現象如果不及時進行處理,會進一步加速道面使用性能的下降。

       預防性養護也同樣適用于彩色路面的養護:
       彩色路面當PCI (路面狀況指數)處于75~95范圍內,路況優秀,只需少量的裂痕呈現,且于3mm。
為盡可能堅持良好路況,防止水的滲透使裂痕擴展,可采取一些簡單的密封措施 ;
       當PCI指數在60~75范圍內時,路況良好,此時是實施早期預防性維護的最有效時期,中止密封可有效地減緩道路的退化,從而使道路的壽命延長;
       當PCI處于50~60之間,路況已面臨惡化,并呈現表層以下的損壞,路況已無法經過實施路表維護措施來得到改善。
       此時應采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應急性措施,可使路況維持在一種可運用的狀態,彩色防滑路面直到大范圍的創新改造。
       當PCI指數降落到25~50時,路面破損嚴重,嘸法繼續運用,需求實施結構創新,重鋪面層。
       實施有效的密封可大大減少坑槽的構成和裂痕的進一步展開 ,密封后的路面坑槽和裂痕呈現擴展的僅為1% ,而未加密封的路面則可達75%到80%。
有效的密封可延長道路壽命4年或更長。
 
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